国五车型和国六车型有什么区别?

1、五菱宏光的国5与国6车型在多个方面存在显著差异。在尾气排放方面，国六标准相较于国五更为严格，这使得国六五菱宏光的颗粒物排放减少了67%，氮氧化物排放也降低了77%，体现了更环保的性能。变速箱方面，国5五菱宏光配备的是5档变速箱，而国6版本则升级至6档变速箱，提供了更为平顺和高效的换挡体验。

2、国五与国六的区别：国六标准相对于国五来说，对于排放物中的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物的要求更加严格，而且国六标准额外增加了对于PN颗粒物的规定标准；国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。

3、排放物含量差异一氧化碳排放量：国五标准汽油车的一氧化碳排放量为1000毫克/公里，而国六标准将这一数值大幅降低至700毫克/公里，直接减少了30%的排放量。

4、排放限值不同 “国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段。而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。在不考虑测试工况和测试程序影响的前提下，相比“国五”排放标准限值，国六A汽油车CO限值加严50%。

5、丰田国六与国五车型的主要差异主要体现在排放标准与环保性能上。以下是具体的差异点：更严格的排放限值：国六标准对一氧化碳（CO）、总碳氢化合物（THC）、非甲烷总烃（NMHC）、氮氧化物（NOX）和颗粒物（PM）的排放量设定了比国五更为严格的限制。

6、关于“丰田国六车型和国五有什么不同”，以下是相关的内容解读：国五与国六排放标准的不同之处：国六排放标准相较于国五，是更为严格的环保标准。

国六都出来了,国五车值不值得买?

1、国五车是否值得购买需结合个人需求与市场情况判断，若当前购车需求迫切且价格优势明显则值得考虑，反之可等待国六车型。 以下从不同角度分析：价格优势与市场调整降价原因：国五车降价主要源于两方面，一是国六标准实施后消费者对国五车型的购买意愿下降，二是经销商为清理库存进行的促销。

2、购买国五车的适用场景价格敏感型消费者：国五车清库阶段优惠力度大，性价比突出。短期用车需求：计划3-5年内换车，可规避大部分保值率风险。非提前实施地区：在2020年7月后实施国六的地区，国五车使用周期更长。特殊车型需求：部分国五车型配置（如大排量发动机）在国六版中可能取消或减配。

3、现在购买国五车辆不是最佳选择，因为国六排放标准是未来的主流趋势，具有多重优势。以下是具体原因：环保要求更高：国六排放标准代表着全球最高的环保要求，它标志着中国与国际标准的全面接轨。选择国六车辆有助于保护环境，减少尾气排放，对大气质量和人类健康都有积极影响。

4、国五车值得入手的理由购车成本低：国五车清库存阶段优惠力度大，价格显著低于国六车型。用车成本优势：油耗与动力：国六车新增颗粒物捕集器，增加排气阻力，导致油耗上升、动力下降；国五车无此问题，使用成本更低。

国5车型还能开多久?

国五汽油车多数至少还能开8-10年，部分地区可能延长至15年以上，但需关注政策变化。具体分析如下：政策保障期明确，短期无需担忧根据现行政策，2025年7月1日前，国内汽车仍按国五标准进行检验，且未来至少6年内（至2031年）不会因排放标准升级而强制淘汰或限行。

国五货车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。以下是对国五货车报废年限、还能开几年以及何时不能上牌等问题的详细解国五货车报废年限：根据《机动车强制报废标准》规定，轻货、大货车（包括国五货车）的报废年限为10年。但在此基础上，车辆可以延缓报废，最高不超过5年。

国5车在没有特殊政策干预的情况下，理论上可以开到行驶里程达到60万公里，并且每次年检都能通过为止。以下是具体分析：报废标准 根据国家现行的《机动车强制报废标准规定》，汽车的报废主要依据行驶里程，而非时间年限。

对于新购买的国五货车，正常情况下可以开7-8年。在国六标准实施后，国五货车仍然可以继续使用。然而，国五车辆的保值率会有所下降，二手车市场价值不如国六车辆。一些车商为了清仓，可能会对国五车辆进行降价处理。虽然目前国五车辆在路权上不受影响，但长期转卖时的价值不如国六车辆。

国五标准的车辆按照目前的技术维护，可以安全行驶十年以上。国五柴油车的滤芯更换周期通常为3万公里精滤，5万公里粗滤，但若车辆使用频率较高，如达到250小时，应检查并适时更换滤芯。国五车辆预计将在2023年后逐步淘汰，但具体时间取决于排放标准的更新速度。

国五标准汽车有哪些

国五标准是指符合国家第五阶段排放标准的汽车，主要应用于乘用车、商务车、客车以及部分货车等车型。具体来说，以下几类车型符合国五排放标准：乘用车：市场上的多数乘用车均达到了国五排放标准，包括经济型轿车、中高端轿车等。

国五的车基本上每个汽车品牌都有，一般在2015-2019年内的基本上是国五标标准，如：宝马、奔弛、福特等。目前多省市已禁止国五已停止上牌，实行国六标准。宝马 宝马的车系有i、M、X、Z等几个系列。

【太平洋汽车网】国五标准的大众品牌车有朗逸、宝来、途岳、捷达、迈腾等，消费者可以根据各自需求来购买。朗逸在外观方面强化了时尚气息，前脸造型酷似Arteon，镀铬饰条连接上了两侧锐利的灯组，配合上扁平化设计。车尾是简约大方的风格，尾部显得很精致。

然而在合资品牌竞争最为激烈的10万级紧凑级家轿市场，雪铁龙目前仍只有一款排放标准为国五的C4L。显然，在不缺乏国六发动机的背景下，国六车型的缺失从侧面反映出了管理层并没有重视这一级别市场。联想到目前雪铁龙以及PSA集团在中国市场上的处境，或许从这款C4L上便能可知一二。

、RV4（最新）长安、蒙迪欧（新款）等等。汽车排放标准基本状况：如果是2007年上牌的车，有的是国三，有的是国四。2007年之前的车基本都是国四以下，也就是国国二车。2005年之前的车基本都是国二车。2008年之后的车大部分是国四。2014年部分车市国五，部分为国四。2015年之后大部分为国五。

比亚迪作为国内新能源汽车领域的领军企业，在传统燃油车技术上也持续投入研发。BYD473QE发动机通过采用电子节气门、可变气门正时（VVT）等技术，实现了燃油经济性与动力性能的平衡，同时通过三元催化转化器、氧传感器等尾气处理装置，将有害气体转化为无害物质排放，确保整车排放符合国五标准。