【太平洋汽车网】本田奥德赛cvt变速箱是爱信的品牌。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm），宽是1802毫米（mm），高是1697毫米（mm），奥德赛是本田旗下的一款MPV。奥德赛变速箱使用的是爱信的CVT变速箱。
ATFCVTF-HCF-2。根据查询太平洋汽车网显示，2011年，奥德赛变速箱油型号是ATFCVTF-HCF-2，本田奥德赛cvt变速箱是爱信的品牌。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米、宽是1802毫米、高是1697毫米。
奥德赛变速箱采用爱信CVT变速箱。CVT可以实现大范围的无级变速，可以获得 传动系统 与发动机工况的最佳匹配。它可以通过变速器的无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机能够长期工作在最佳工况下，从而可以提高发动机的燃烧效率，相应地提高燃油经济性。
本田时韵和本田奥德赛自动变速箱不一样。天津奥德赛变速箱使用的是爱信的CVT变速箱。本田时韵使用的是5速自动变速箱S-Matic。
本田xrv变速箱使用的是本田公司自主知识产权的6档手动变速箱和CVT变速箱。本田xrv汽车的手动变速箱结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高（理论上会更省油），另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣，这些都是手动变速箱的优点。
CVT无级变速箱本田XRV所搭载的CVT无级变速箱是本田自主研发的产品。CVT变速箱的核心优势在于其无级变速的特性，与传统有级变速箱通过固定齿轮比换挡不同，CVT通过一组可变直径的滑轮和钢带实现传动比的连续变化。这种设计使得发动机能够始终保持在最佳工作转速区间，从而显著提升燃油经济性。
本田XRV采用本田自主研发的 CVT 变速箱，这款重要配件在汽车中起着至关重要的作用。！-- 它的主要职责是调节发动机转速和扭矩，并能灵活调整输出轴和输入轴的传动比。以2021款5LCVT经典版为例，作为一款小型5门5座SUV，搭载了CVT无级变速系统，最高车速可达每小时187千米，油箱容量为50L。
【太平洋汽车网】本田xrv变速箱钢带是本田的自主品牌。本田xrv车身尺寸长为4328毫米，宽为1772毫米，高为1605毫米，轴距为2610毫米。本田XRV使用的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。本田XRV使用的变速箱是自主研发的变速箱，具有自己的自主知识产权。
本田UR-V搭载0T发动机的车型使用的变速箱品牌为德国ZF（采埃孚），具体型号为9速手自一体变速箱。以下从技术背景、性能特点及适配性三方面展开说明：技术背景与品牌定位ZF（采埃孚）是全球知名的汽车传动系统供应商，尤其在自动变速箱领域占据领先地位。
采埃孚的变速箱为UR-V 0T车型提供了出色的传动性能，有助于车辆在动力、油耗和驾驶感受等方面达到较好的平衡。
0T发动机最大功率输出200kW（272PS），峰值扭矩370Nm。传动匹配ZF9AT变速箱，采用按钮换挡。UR-V是广汽本田冠道的兄弟车型，两款车型的设计都来自CONCEPTD概念车。新车的前脸设计融入了东风本田自己的家族式设计元素。新车前格栅采用大嘴式设计，中央镀铬饰条两端融入大灯组内部。
本田URV的采埃孚9AT变速箱故障率并不高，正常使用完全没有问题。 变速箱损坏多数是由于驾驶操作不当造成的。 出厂前，车辆会经过一系列测试，确保所有零部件正常工作，无任何问题。 本田URV目前在售有五种车型，均为2020年款。 该车型定位为中型SUV，搭载5T和0T涡轮增压发动机。
本田雅阁的变速箱是Honda自家研发的全新一代CVT无级变速器，并非爱信品牌。以下是关于本田雅阁变速箱的详细说明：品牌与技术：本田雅阁搭载的变速箱是Honda自主研发的CVT无级变速器，这体现了本田在传动系统领域的深厚技术积累。
年的广汽本田雅阁的变速箱，一直沿用的爱信cvt的变速箱，发动机而是本田自家生产的。这款变速箱的质量是非常稳定的，所以本田汽车基本上都是用的cvt的变速箱，而且挂档平顺，不抖动，不顿挫。CVT变速箱介绍 CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。
八代雅阁变速箱使用的是爱信的产品。以下是关于八代雅阁变速箱使用爱信产品的详细解释：技术来源：八代雅阁采用的变速器技术确实来自爱信。爱信作为全球知名的汽车零部件供应商，其产品在汽车行业中享有很高的声誉。产品特点：爱信变速器以其精密的构造和出色的性能著称。
六代雅阁3代号CG5，搭载F23A发动机和爱信4AT变速箱。主要通病有，抖动，怠速过低，变速箱顿挫，水温容易高温，气门室盖垫容易窜气等通病故障。车型特点 最大优点雅阁车身线条自然流畅，整车造型融合时尚动感却不失稳重。最大缺点动力一般，部分车友反映该车车漆薄软、刹车无力、路噪明显等问题比较突出。
雅阁变速箱不是爱信的，广本的大部分车型的发动机都是东风本田发动机厂生产的，变速箱是本田技研在广东南海建立了年产24万套自动变速箱的本田汽车零部件制造有限公司（独资），为国产化的广州本田和东风本田配套。可以说本田的国产化率比较高。但是发动机和变速器内的一些精密零件不可能做到完全国产。
本田5AT变速箱中，搭载在本田杰德等车型上的爱信进口5AT版本耐用性表现突出，是较为耐用的选择。核心耐用性优势 结构与工艺：本田5AT采用平行轴设计，结构相对简单，减少了复杂电子控制部件的故障风险，维护成本较低。
本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作，型号为9HP48。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48。卓越性能：作为采埃孚的经典之作，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。
变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉，以其出色的性能和可靠性而闻名。挡位数量：该变速箱具有九个前进挡位，这意味着在驾驶过程中，变速箱可以根据车速和发动机转速更加精细地调整挡位，从而提供更加平稳的换挡体验和更高的燃油经济性。
品牌：本田自主研发（与冠道5T同款）0T版本 变速箱类型：9速手自一体变速箱（9AT）品牌：爱信（Aisin）特点：与冠道0T版本不同，UR-V采用爱信9AT，最大支持370Nm扭矩，匹配272马力的高功率发动机。
【太平洋汽车网】本田冠道用的变速型号是ZF（采埃孚）的9AT变速器。本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV车型。
冠道是广汽本田推出的全新大型豪华SUV。皇冠路拥有豪华的内饰空房间，高端超值同级。来看看官道用的变速箱怎么样。冠道使用的变速箱是ZF的9AT变速箱，冠道9AT变速箱的性能还算不错，确实吸引了足够的关注，瞬间让冠道在汽车圈家喻户晓。
1、【太平洋汽车网】本田变速箱是自主研发的变速箱。本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱。本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱。例如本田冠道0T版本搭载的是采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。
2、本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作，型号为9HP48。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48。卓越性能：作为采埃孚的经典之作，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。
3、本田UR-V搭载0T发动机的车型使用的变速箱品牌为德国ZF（采埃孚），具体型号为9速手自一体变速箱。以下从技术背景、性能特点及适配性三方面展开说明：技术背景与品牌定位ZF（采埃孚）是全球知名的汽车传动系统供应商，尤其在自动变速箱领域占据领先地位。
4、本田用的是本田自主研发的变速箱，本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱，本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱，例如本田冠道0T版本搭载的是采埃孚的9挡手自一体变速箱。
5、本田xrv变速箱使用的是本田公司自主知识产权的6档手动变速箱和CVT变速箱。本田xrv汽车的手动变速箱结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高（理论上会更省油），另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣，这些都是手动变速箱的优点。
6、【太平洋汽车网】本田奥德赛cvt变速箱是爱信的品牌。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm），宽是1802毫米（mm），高是1697毫米（mm），奥德赛是本田旗下的一款MPV。奥德赛变速箱使用的是爱信的CVT变速箱。
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