别克6at变速箱油型号

1、别克6AT变速箱油常用型号是ATF - Hydra - Lube DEXRON VI，但具体型号可能因车型而异。通用6AT（六速自动变速器）一般使用ATF - Hydra - Lube DEXRON VI型号的变速箱油。不过不同的别克车型适用的变速箱油也有所不同。

2、关于通用6AT变速箱油的选择，AG6和ATF6是两种常见的规格，具体使用哪种需根据变速箱型号和厂家要求决定：AG6 通用汽车早期6速自动变速箱（如6T40/45/50系列）的专用油，符合Dexron VI标准。 适用于2010年前后的雪佛兰、别克等车型（如老款君威、科鲁兹）。

3、结合变速箱型号与年份： 若变速箱代码为6T系列（6T40/45/50等），直接使用具备Dexron VI认证的油液更稳妥，AG6可兼容但优先原厂认证版本； 2010年之后的通用6AT变速箱，多数要求Dexron VI标准，ATF6若为通用认证则可使用。

4、采埃孚（ZF）AG6：适用于多款通用6AT变速箱，具备抗剪切和高温保护性能。胜牌（Valvoline）星冠变速箱油：满足通用标准，可延长换油周期。爱信（AISIN）：部分型号适配威朗，需核对产品手册中的认证标识。 更换建议 原厂建议每4年或8万公里更换变速箱油，优先采用重力换油法，并同步更换变速箱滤芯。

5、昂科威6AT变速箱推荐使用上汽通用原厂油（型号SMG P/N93735413）或采埃孚（ZF）AG6品牌油品。以下为具体说明：品牌选择依据上汽通用原厂油作为通用汽车官方认证的专用油品，其型号SMG P/N93735413专为6AT变速箱设计。

德科和采埃孚变速箱油哪个好

德科和采埃孚变速箱油各有优势，具体选择需结合车型适配性、驾驶习惯及预算综合判断，无法简单判定“哪个更好”。

变速箱油品牌及特点德科（ACDelco） Dexron VI：作为原厂认证的变速箱油，其润滑性和兼容性有充分保障，能够与别克英朗的6AT变速箱完美匹配，确保变速箱的正常运行和长期稳定性。采埃孚（ZF）AG6：专为通用6AT变速箱设计，换挡顺滑且能有效减少顿挫感，提升驾驶体验。

在德科的产品阵容中，变速箱油！--占据核心地位。德科的变速箱油采用全合成和半合成机油，以其卓越的润滑性能和耐高温特性，确保了对变速箱的高效保护。同样，采埃孚的变速箱油以先进技术为支撑，提供了卓越的性能和可靠性，是另一款值得信赖的选择。

别克专用油：与德科DEXRON VI性能相近，但可能针对别克车型进行过优化，适配性同样可靠。采埃孚AG6：适配性强，不仅适用于6T45（6AT）变速箱，还可用于9AT车型，适合多车型用户或未来可能升级变速箱的场景。

采埃孚ZF AG6：这是专为别克系列六档自动变速箱设计的油，性能非常好，适配性也很高。采埃孚作为全球知名的变速箱制造商，其生产的变速箱油在业界有着很高的声誉，是众多车主和维修店的首选。德科ACDelco：它符合通用的DEXRON标准，可以作为原厂油的替代选择。

通用6at变速箱油用ag6还是atf6

1、通用6AT变速箱油选择AG6还是ATF6需严格遵循变速箱型号、厂家要求及车辆年份，核心依据是通用Dexron VI认证标准，两者并非完全独立的“二选一”关系，需结合具体参数判断。

2、AG6 通用汽车早期6速自动变速箱（如6T40/45/50系列）的专用油，符合Dexron VI标准。 适用于2010年前后的雪佛兰、别克等车型（如老款君威、科鲁兹）。 特性：强调抗高温氧化性和摩擦稳定性，适合传统6AT的电磁阀和离合器工作需求。

3、通用6AT（六速自动变速器）一般使用ATF - Hydra - Lube DEXRON VI型号的变速箱油。不过不同的别克车型适用的变速箱油也有所不同。

4、服务对象不同 京东采埃孚AG6：这款变速箱油主要是通用汽车的御用油，特别适用于像凯迪拉克XTS、别克君越等通用旗下的车型。其设计初衷是为了满足通用变速箱的特定需求，因此在使用时能更好地匹配通用变速箱的性能。

5、采埃孚（ZF）AG6：专为通用6AT变速箱设计，换挡顺滑且能有效减少顿挫感，提升驾驶体验。同时，其性价比也相对较高，是追求性能与经济性平衡的车主的不错选择。美孚ATF660：具有出色的高温稳定性和抗磨损性能，适合经常激烈驾驶或处于高温地区的车主。

6、别克专用油：与德科DEXRON VI性能相近，但可能针对别克车型进行过优化，适配性同样可靠。采埃孚AG6：适配性强，不仅适用于6T45（6AT）变速箱，还可用于9AT车型，适合多车型用户或未来可能升级变速箱的场景。