十代思域第一次换变速箱油可以放出多少

手动挡（MT车型）若采用重力换油方式，通常可放出约7~4升旧变速箱油。重力换油依赖变速箱油自身重力自然流出，操作简单但无法彻底排空残留油液，因此实际放出量接近理论值，残留量较少。 自动挡（CVT车型）重力换油：常规重力换油可放出约7~4升旧油。

思域十代变速箱油容量大约在4升左右。这一容量信息对于车辆维护和保养至关重要，因为它直接关系到排挡系统的清洁和传动装置的顺畅运转。在进行变速箱油更换或维护时，请确保使用适当容量的变速箱油，以保证车辆的正常运行。

思域十代的变速箱油容量大约是4L左右。变速箱油在车辆中起着至关重要的作用，主要包括以下几点：保持排挡系统清洁：变速箱油能够清除变速箱内部的杂质和沉积物，保持系统的清洁。润滑传动装置：变速箱油具有良好的润滑性能，能够减少变速箱内部零件的磨损，延长使用寿命。

十代思域手动挡变速箱油的容量大约为9-1升。不过在更换变速箱油时，最好先查看车辆的说明书以了解具体的变速箱油容量和类型要求。如果您要更换变速箱油，建议让专业的汽车维修技师进行操作，他们会使用专业的设备和工具来确保更换过程顺利进行，并且使用正确的变速箱油类型和量。

思域十代的变速箱油容量大约是4升左右。变速箱油在汽车中起到保持排挡系统清洁以及润滑传动装置的作用。以十代思域2019款180TURBOCVT尚悦版为例，其长宽高分别为4517mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm，车身采用4门5座三厢结构，油箱容积为47升。

第十代思域手动变速箱的变速箱油需要更换4L左右，CVT变速箱的变速箱油需要更换8-12L。更换变速器油时，必须更换厂家指定的自动变速器用油，因为变速器的内部结构会有所不同，变速器中的摩擦部件和密封部件也会有所不同，所以必须更换符合变速器的变速器油。

十代思域用哪款变速箱油好

十代思域最稳妥的变速箱油选择是本田原厂HCF-2或ATFDW-1，适配性最佳，能确保换挡平顺性并延长变速箱寿命。若无法获取原厂油，可选用标注“兼容本田CVT变速箱”或“符合HCF-2规格”的第三方品牌，但需严格遵循使用规范。推荐品牌及特性美孚DW-1：国际知名品牌，润滑性能稳定，价格低于原厂油，适合日常驾驶场景。

十代思域变速箱油推荐使用本田原厂、安索、爱信、美孚等品牌，其中原厂油（如本田HCF-2型号）为最优选择，CVT变速箱需严格使用特定规格油品。

本田。思域的CVT变速箱油的型号是HCF-2，属于本田CVT专用油，不能使用外面市场上的通用CVT油，强行使用，后期会引起其他故障。

对于十代思域的变速箱油，应该使用厂家推荐的专用自动变速器油。因为变速器油在汽车的运行中起着非常重要的作用，不仅能够保证变速器正常工作，还能延长其使用寿命。如果使用不当或者错误的油品，可能会对变速器造成损害，甚至导致故障。

十代思域是几速变速箱

1、十代思域是几档变速箱，十款本田思域用过两种变速器，一种是6速手动变速器，一种是cvt变速器。第10款思域搭载两款发动机，一款是0升三缸涡轮增压发动机，另一款是5升四缸涡轮增压发动机。0升涡轮增压发动机最大功率92kw，最大扭矩173 Nm，最大功率转速5，500 rpm，最大扭矩转速2000-4500 rpm。

2、升涡轮增压引擎（CVT变速箱）：燃油效率：城市路况：1升/百公里 高速路况：7升/百公里 综合路况：8升/百公里 特点：涡轮增压技术提升动力输出，同时CVT变速箱优化了燃油效率，适合注重性能与经济性的用户。

3、十代思域的动力方面，搭载的0t和5t地球梦发动机，匹配的是6mt和cvt的变速箱。手动变速箱，不用介绍大家已经很熟悉了，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

4、十代本田思域一共使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是cvt变速箱。十代思域一共搭载了两款发动机，一款是0升三缸涡轮增压发动机，另一款是5升四缸涡轮增压发动机。

十代思域1.5T是变数箱是钢带传动还是钢链传动?

1、是链条式的。在本田地球梦系列涡轮增压发动机发布会上，本田已经展示了5T的涡轮增压发动机的内部结构，清楚的看到，内部是链条传动的。十代思域的动力方面，搭载的0t和5t地球梦发动机，匹配的是6mt和cvt的变速箱。

2、第十代思域第十一代思域现款思域的战斗风格的出现给消费者留下了深刻的印象，甚至留下了“每秒空气”“思域改不了多少，还不如把它推到海里去”等可笑的梗。到了第十一款思域，官方明显弱化了这种过于偏执的运动气质，线条和细节都更加简洁轻盈。

3、十一代思域在外观设计上减少了锐利线条的勾勒，没有了十代思域那样的嚣张。少了镀铬装饰条改用黑色饰条名义上是向运动靠拢，但横条型的进气格栅的设计却偏向家用风格。开了眼角的前大灯组全部采用卤素光源，配备了LED日间行车灯，只可惜入门版的雾灯是缺失的。

4、本田思域，在2016年上市的十代思域之前的所有自动挡车型，都采用AT变速箱。和丰田搭载爱信变速箱不同的是，本田的AT变速箱为自研的平行轴变速箱，最多的时候达到过5前速。但这种形式的AT变速箱由于体积的限制不可能有太多的档位数，适应不了当下的需求，所以逐渐被本田弃用，改为结构简单的CVT变速箱。

十代思域120码发动机转速多少

1、转速通常在2200-2500转/分钟之间。CVT变速箱会主动将发动机保持在高效区间。0T涡轮增压车型（CVT变速箱）：转速略高，约2500-2800转/分钟，因小排量发动机需要更高转速维持动力。手动挡车型（6MT变速箱）：6挡巡航时转速约为2800-3200转/分钟，具体取决于齿比调校和当次换挡时机。

2、本田思域5T车型在高速120km/h时，发动机转速通常在2200-2400转/分钟之间。具体转速会因车型配置、驾驶模式及传动系统匹配的差异而略有波动，但整体处于这一合理范围。转速差异的来源不同代际或配置的思域5T车型，其发动机与变速箱的调校存在差异。

3、十代思域在行驶速度为120km/h（即120码）时，发动机转速大致在1900转至2200转之间。具体分析如下：手动挡车型：对于手动挡的十代思域，在时速达到120km/h时，发动机的转速经过实测，大约是2200转左右。这一数值反映了在高速巡航状态下，手动挡车型发动机的工作状态。

4、高速上开120码转速不会超过2500，高速上很省油，基本100公里也就5升油，市区基本上8个油，和个人开车习惯也有关系。我曾从2018年11月1日提车到2019年4月24日经过一个冬季检测，并没有出现机油增多现象，开着很省心。

5、思域汽车提速快，CVT换挡平顺，加速动力很顺畅，很强劲，高速上超车不费力。高速上开120码转速不会超过2500，高速上很省油，基本100公里也就5升油，市区基本上8个油，和个人开车习惯也有关系。我曾从2018年11月1日提车到2019年4月24日经过一个冬季检测，并没有出现机油增多现象，开着很省心。

6、因此，建议在磨合期内，转速应保持在4000转以下，避免过高的转速，一般最高不超过6000转。无论磨合期与否，速度和转速的提升会增加磨损指数，虽然车辆能承受，但磨损程度会相应增大。总的来说，新车在磨合期的高速驾驶，尤其是120码以上，务必注意转速控制，以保护车辆内部部件，延长其使用寿命。

史上最强的思域发布,是失望还是惊喜?

1、易车讯 7月21日，本田思域Type R全球首发。官方表示，新一代将成为“史上最强”，仍旧搭载“0T+6MT”动力组合，详细参数将会在秋季发布。该车刷新了上代创造的铃鹿赛道前驱车单圈记录，用时2分2120秒。值得一提的是，新车将由东风本田引入国内销售，价格可能超40万。

2、其中表现最突出的选手当属上汽大众凌渡L，作为MQB Evo平台打造的产品，凌渡L全系标配无边框车门设计、掀背式尾门、内饰双联屏以及大空间等多项优秀产品点，深受消费者喜爱，成为了东风本田思域以及一汽-大众速腾最强有力的竞争对手。

3、第十一代思域e：HEV的到来弥补了思域这款销量王没有混动的空白，其对手在动力性上并比不上第十一代思域e：HEV这般强悍，其0L阿特金森循环发动机搭配高扭矩电机的组合势必会成为追求更强动力的年轻群体的喜爱，因为别忘了，这套系统的经济性也是高效到恐怖的存在。