最让哈佛无奈的SUV哈佛H7,为何跌破13万销量依旧惨淡?

1、因为可能不太符合现在年轻人的审美。2018年3月6日，2018款哈弗H7蓝标版车型正式上市，新车共推出了2款车型，售价区间为120-130万元。相比老款车型而言，新款哈弗H7主要针对外观设计和配置进行了调整和升级，进一步提升了产品力。

2、而且哈弗H7的产量不是很高，虽然很多人觉得还是停售了，其实因为产量的问题，导致供货不足，也就没有多少销量，消费者渐渐的就少了关注，因此，也就有了停售的想法。

3、哈弗H7/H7L的售价并不算高，如今终端还有近2万元的优惠，然而，作为一台能够跑量的中型SUV，哈弗H7的销量并不好，数据显示，H7的销量巅峰是在16年年底达到万台以上，从那之后，H7的销量一路下跌，低的时候只有三位数，实属意外。

哈弗H7(银标)如何修改副驾驶员座椅加热设定?

在系统菜单主界面，触摸【车辆设置】按钮，可呼出车辆设置主界面。2）选择座椅设置—副驾驶座椅设置—座椅加热即可按需设置。此问题适用于2018款车型。

在系统菜单主界面，触摸【车辆设置】按钮，可呼出车辆设置主界面。2）选择座椅设置—主驾驶座椅设置—座椅加热即可按需设置。此问题适用于2018款车型。

在系统菜单主界面，触摸【车辆设置】按钮，可呼出车辆设置主界面。触摸【座椅设置】按钮，可以修改以下功能的设定情况：驾驶员座椅通风、驾驶员座椅加热、副驾驶员座椅通风和副驾驶员座椅加热。此问题适用于2018款车型。

哈弗H7(银标)如何进行环绕立体声设置?

1、在系统菜单主界面，触摸【系统设置】按钮，可进入系统设置主界面。2）选择音效设置—环绕立体声即可按需设置。此问题适用于2018款车型。

2、触摸【音效设置】按钮，可以呼出音效设置界面。提示：根据车辆配置的不同，系统菜单主界面配置的功能可能会有所不同。此问题适用于2018款车型。

3、在系统菜单主界面，触摸【系统设置】按钮，可进入系统设置主界面。2）选择音效设置—按键BEEP音设置即可按需设置。此问题适用于2018款车型。

哈弗H7到底好不好?值得购买吗?

1、新款哈弗H7在15万级中型SUV市场中具备较高性价比，产品力均衡且配置升级，值得购买。

2、二手哈弗H7是否值得买需结合需求判断，核心看性价比与使用场景核心优势：适合看重空间与配置的用户 空间表现突出作为中型SUV，后排腿部空间宽裕，后备箱容积达50L（放倒后排可扩展至1500L），适合家庭出行或载物需求。

3、二手哈弗H7值得购买，尤其适合注重性价比、追求高配置和大空间的家庭用户。核心优势方面，二手哈弗H7性价比突出。以2016年上牌、12万公里的车型为例，网销价约28万，相比新车优惠超13万。

4、性价比高：作为中型SUV，哈弗H7价格相对亲民，综合产品力在同级别车型中具有一定竞争力。缺点动力性能欠佳：部分消费者反映动力输出不够强劲，高速行驶或爬坡时稍显吃力，起步阶段动力响应较慢。油耗较高：实际百公里综合油耗约10 - 11L，高于官方标称值，这影响了车辆的使用经济性。

5、GS8的外观更加精致，而H7在驾驶时低扭矩表现不尽如人意，车身控制也显得有些慵懒。总结来说，哈弗H7的产品力与同级别竞争对手相比并无明显优势。其优点包括平顺的双离合升降挡、扎实的悬挂调校、大空间以及极佳的隔音效果；而缺点则包括转向匹配不完善、刹车踏板设计不合理以及车内气味难闻。

6、哈弗H7有其自身的优缺点。优点方面，外观上它具有较为大气稳重的设计风格，车身线条流畅，整体造型能吸引不少消费者目光。车内空间较为宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能有相对充裕的头部和腿部空间，舒适性不错。动力表现也较为充沛，能满足日常驾驶以及一些中长途出行的需求。

2018年长城哈弗h7用的什么变速箱

1、018年长城哈弗H7搭载的是格特拉克原装进口的6速湿式双离合变速箱，型号为6DCT451，该变速箱带有换挡拨片，换挡逻辑和速度表现较好，但双离合变速箱因电子元件较多，故障率略高于传统自动变速箱。

2、哈弗H7全系使用的变速箱都是7挡双离合变速箱。双离合变速箱是自动变速箱的一种。这套变速箱是长城自主研发的7DCT450变速箱，不论是换挡的逻辑还是平顺性，都得到了大幅度的提升，综合表现非常亮眼。双离合变速箱的统称为DCT。不过不同厂商对双离合变速箱的称呼是不同的，例如大众的双离合简称为DSG。

3、哈弗是长城汽车旗下的子品牌，以SUV车型为主，哈弗7所用的变速箱是来自格特拉克原装进口的6速双离合变速箱。双离合变速箱简称DCT，其实也叫作“双离合变速器”，它结合力手动变速箱和自动变速箱的优点，动力能够更完全地发挥出来，并且换挡的时间会更短一些、更直接，油耗也会有所减少。