宝马x7和雷克萨斯5700哪个更贵

雷克萨斯LX系列（含原LX570定位）整体售价高于宝马X7，2025款入门价差约8万元，顶配价差可达48万元。

025年中国市场中，宝马X7整体售价区间（1090万-1790万）高于雷克萨斯LX系列（海外起价约78万元，中国市场参考价约125万元），但具体车型需结合配置和市场优惠判断。

雷克萨斯LX570（部分版本或配置）比宝马X7更贵。以下为具体分析：从价格对比的典型案例来看，雷克萨斯LX 570巅峰版售价约为170万元，而宝马X7与之相比要便宜10万左右，这清晰地表明在该特定版本上，雷克萨斯LX570价格更高。

雷克萨斯LX570（部分版本或巅峰版）通常比宝马X7更贵。以下为具体分析：从价格数据来看，雷克萨斯LX 570巅峰版到港售价约为170万元，比宝马X7贵10万，并且普遍存在加价售车现象。这一数据直接表明，在特定版本对比中，雷克萨斯LX570的价格高于宝马X7。

市场现象：鉴于埃尔法在国内普遍加价销售的局面，雷克萨斯LM的到来预计也将保持这一“传统”。宝马X7售价与定位：售价区间为100.00-1680万元，定位宝马品牌旗舰SUV车型。

1.雷克萨斯LX570为什么这么保值?

1、雷克萨斯LX570之所以保值，主要源于新车加价、市场供需失衡、牌照政策限制及大排量自吸车型的稀缺性四大核心因素。以下为具体分析：新车加价推高基准价LX570长期存在新车加价现象，例如2017款车型指导价139万元，但实际购车需加价40万元，完税后落地价达190万元。

2、高保值率- 雷克萨斯LX570是保值率的代表，在二手市场上表现抢眼。历经改款和换代，其保值率始终保持在较高水平，成为众多买家眼中的理想选择。 实用性与豪华性并存- 除了豪华的外观和内饰，LX570还具备出色的实用性能。无论是家庭出行还是商务用途，它都能提供宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。

3、雷克萨斯LX570在二手车市场上的保值率也非常高。这主要得益于其出色的产品质量、良好的口碑以及较高的市场认可度。因此，对于有意购买二手LX570的消费者来说，这无疑是一个值得考虑的因素。

4、看好保值率与投资价值：虽然看似被宰很多，但 LX570 的保值率却会提升。每一台雷克萨斯 LX570 都有严格限额，4S 店得到 LX570 的货就意味着至少百万利润下袋。消费者可能认为购买这款车不仅是一种消费行为，更是一种投资行为，未来车辆可能会因为稀缺性而进一步升值，从而获得经济上的回报。

5、十年的雷克萨斯570值得买。雷克萨斯LX570可谓保值率里面天花板级别的存在。LX570是二手市场非常独特的存在，就算是历经改款和换代，保值率依旧不低。

韭菜收割机?国外30多万国内200万,雷克萨斯LX570到底值不值?

1、雷克萨斯LX570作为一款大型豪华SUV，在国内市场的售价接近200万，而国外价格仅为30多万，这样的价格差异确实让人不禁要问：它到底值不值？价格差异的原因 税费与成本：雷克萨斯LX570在国内属于平行进口车型，需要缴纳高额的排量税、增值税、关税等，这些税费加起来往往超过车价的100%。

2、回到家后我查了查同年限雷克萨斯LX570的二手车市场参考价，车况优秀的情况下大概在112-118万之间，并且还得分选装配置的不同价格略微有所上浮。就今天检测到的情况来看，我认为这辆车的价格取市场价最高点118万比较合适，因为车况实在是太好了。一看这车况就知道前任车主根本就没有开这台车去极端艰险的路段越野。

08款凌志570当年新车落地价多少钱

1、08款凌志570（雷克萨斯LX570）当年新车落地价处于1200万 - 1460万区间。以下为详细说明：官方指导价2008年1月10日，08款凌志570正式上市，其官方指导价为128万元。这一价格是车辆在未考虑购置税、保险、上牌费等其他费用时的裸车价格，是消费者在购车时需要参考的基础价格。

2、毫无疑问，570是这个级别的标杆！无论越野，穿越，舒适，静音，做工，豪华，可靠，包括后期的维修，保养，保值率，都是这个级别里面的王者。当然，价格也不菲！中规加价20万以上，落地近200万了。

3、路虎揽胜：揽胜的内饰豪华感十足。高品质的材料和精致的装饰，为驾乘者创造出一个豪华且舒适的驾乘环境。宽敞的座椅和丰富的科技配置，进一步提升了内饰的豪华感。雷克萨斯LX570：LX570同样以内饰的豪华感而著称。高档的材料和细节处理，营造出一个充满奢华的内饰环境。

4、025款雷克萨斯ES 200臻享版：官方指导价299万，目前裸车价199万，加上车险等费用，新车落地约289万左右，但各地行情差异较大。雷克萨斯UX：优惠后裸车起步278万 - 顶配298万。预算少可看低配车型，落地顶多23 - 24万；预算多一点，高功率版本落地不到25万；探酷版落地在26万以内。

5、凌志LM500h（雷克萨斯LM500h）六座落地价为1558000元左右。以下是关于该车型落地价的详细分析：裸车价格：凌志LM500h六座版的裸车价格为1430000元。这是购车时最基础的价格，也是后续计算其他费用的基础。保险费用：购车后，车主通常需要购买车辆保险以保障自身和他人的安全。

6、沪L99999在玛莎拉蒂GT上，车龄十年左右了，当年指导价268万到308万不等。在网上估值了一下车牌，价值590万左右。沪N99999在别克昂科拉上，当年新车落地价超过17万，车子并不算太贵，这牌照厉害了，在网上估值了一下车牌，价值590万左右，十几万的车挂价值数百万的牌照，回头率就不用多说了。

天津港lx570行情

目前天津港平行进口的雷克萨斯LX570车源较少，价格受配置和车况影响较大，普遍在150万至200万人民币区间。市场现状 车源稀缺：因雷克萨斯已停产LX570，天津港现车多为中东版或美规库存车，且数量有限。 价格波动大：高配车型（如VIP版）或特殊颜色（如珍珠白）可能溢价20%以上，低配基础版相对便宜。

019年12月天津港促销的雷克萨斯LX570报价范围在1390万至158万之间，具体价格因车型版本不同而有所差异。 中规2019款雷克萨斯LX 570巅峰特别版该车型厂商指导价为1470万。

价格变动情况2025年6月有消息称天津港有最后一批全新雷克萨斯LX570商品车行情暴降甩卖，但暂无具体价格信息。这一消息可能会引起市场的关注，对于一直关注该车型且预算有限的消费者来说，或许是一个等待的好时机。不过，由于没有具体价格，消费者还需要持续关注市场动态，以便在价格公布后及时做出决策。

目前天津港雷克萨斯LX570的价格，已经飙升至170万，显然在价格高度上已经远远超过了路虎揽胜。

车况优势：如文中提到的浙江牌2017款LX570，行驶7万公里且无事故、无换件，仅局部补漆，完美车况进一步支撑高价。平行进口车波动：天津港等渠道的普拉多、陆地巡洋舰价格回调，但LX570因供需关系更紧张，价格持续坚挺。

宝马x7与雷克萨斯5700哪个更贵

1、雷克萨斯LX系列（含原LX570定位）整体售价高于宝马X7，2025款入门价差约8万元，顶配价差可达48万元。

2、雷克萨斯LX570（部分版本或巅峰版）通常比宝马X7更贵。以下为具体分析：从价格数据来看，雷克萨斯LX 570巅峰版到港售价约为170万元，比宝马X7贵10万，并且普遍存在加价售车现象。这一数据直接表明，在特定版本对比中，雷克萨斯LX570的价格高于宝马X7。

3、雷克萨斯LX570（部分版本或配置）比宝马X7更贵。以下为具体分析：从价格对比的典型案例来看，雷克萨斯LX 570巅峰版售价约为170万元，而宝马X7与之相比要便宜10万左右，这清晰地表明在该特定版本上，雷克萨斯LX570价格更高。

4、025年中国市场中，宝马X7整体售价区间（1090万-1790万）高于雷克萨斯LX系列（海外起价约78万元，中国市场参考价约125万元），但具体车型需结合配置和市场优惠判断。

5、宝马X7：作为宝马的年度旗舰SUV，经销商不会放过加价机会。X7目前预定需要加价30万，加价以强制选装形式，可以开票。奔驰G级：奔驰G级独揽硬派SUV细分市场，加价幅度高。G500需要加价50万，其中10万块为豪车税，且即便加价依旧需要订车。