荣威i6什么时候改款

1、新款荣威i6预计将在2026年内正式上市销售。以下为详细信息：目前，新款荣威i6的申报信息已经出现在工信部目录中，这一关键动作表明其改款进程已进入最后阶段。工信部目录是新车上市前的重要审批环节，车辆的相关参数、配置等信息需在此进行申报并通过审核，只有完成这一流程，车辆才具备合法上市销售的资格。

2、荣威i6 PLUS作为荣威i6的改款车型，在科技配置和轴距方面均有显著提升，将于3月29日上市，以下是对其详细介绍：科技配置升级 智能交互系统：配备基于AliOS的斑马智行多媒体系统，提供最新互联网汽车智能解决方案，增强人机交互体验。

3、i6纯电动版 推出时间：明年推向市场。车型基础：荣威i6是上汽荣威针对国内B级车市场推出的全新车型，采用了上汽荣威新MIP平台打造。而荣威ei6则是面向新能源市场推出的新车型，与荣威e550形成产品高低差异布局。车身尺寸：长宽高分别为467118351464毫米，轴距为2715毫米，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。

荣威新款i6报价多少

荣威新款i6不同配置车型参考价格有所不同，大致在98-128万元及以上。部分车型暂无全国统一指导价，终端市场存在约5万元优惠。具体不同配置车型参考价格如下：20T手动风尚版：官方指导价98万元，是入门款，价格较为亲民，适合预算有限的用户。

荣威i6 MAX EV不同车型价格在128万 - 298万之间。以下是各车型具体价格及相关介绍：2025款 400km 天幕荣耀版：官方指导价为298万。这款车作为2025款车型，在配置和性能上可能有一定的升级和优化，400km的续航里程对于日常城市通勤以及短途出行来说基本能够满足需求。

新款荣威i6 Max推出四款车型，购买建议如下：预算有限且对配置需求不高：选择自动爽酷版（98万）该版本为入门车型，具备所有同价位紧凑级车应有的基础配置。便利性装备方面，一键启动、无钥匙进入、LED大灯、倒车雷达和影像一应俱全；中控屏采用与高配相同的13寸大屏，并配备全液晶仪表。

新车价格体系 目前荣威在售车型中，手动挡最低配为2023款荣威i5 5L手动挡基础版，官方指导价89万元。实际购车时，叠加经销商让利、国家以旧换新补贴及厂家置换政策后，裸车价可降至79万元，全款落地价约4万元（含保险、购置税等）。

荣威i6黑标最建议买的三样车

荣威i6系列中未明确提及“黑标”具体车型，但结合配置与性价比，以下三款车型值得推荐：荣威i6 MAX 16T自动互联智享版（138万元）该车型配备4英寸高清触控大屏与斑马智行VENUS车机系统，支持语音交互、在线导航及远程控制功能，科技属性突出。

一方面，十几万的价格可以选择的合资车有很多，包括朗逸、轩逸、思域、卡罗拉、雷凌等耳熟能详的合资神车，他们在可靠性、品牌美誉度以及市场保有量和保值率上显然要比荣威i6 MAX高上不少。大多消费者买车还是要看品牌的，荣威i6 MAX在这方面显然并不占优。

荣威i6用了什么发动机?

1、上汽荣威i6将新增搭载6升自然吸气发动机的车型，其百公里综合油耗仅8升。以下是详细信息：动力系统 新增的6升自然吸气发动机型号为16S4C，额定功率为92千瓦。该发动机的引入进一步丰富了荣威i6的动力选择，现款车型搭载的是0升与5升涡轮增压发动机。

2、荣威i6是上汽荣威汽车集团推出的一款轿车，它采用了搭载5T发动机的结构，它的性能得到了广大车主的认可。 动力性能 荣威i6 5T发动机的动力性能非常出众，它采用的是双涡轮增压发动机，最大功率达到了163马力，最大扭矩达到了250牛·米，可以满足不同车主的需求。

3、荣威i6搭载5T和6L发动机，发动机型号分别为15E4E和16S4C。15E4E型发动机：15E4E发动机实际排量为1490ml，四缸排列成L型，进气方式为涡轮增压。15E4E发动机每个气缸有四个气门，配气机构为DOHC。15E4E车型最大功率时发动机转速为5600rpm，最大扭矩时为4300rpm。

4、荣威i6搭载了国产的蓝芯15E4E直列4缸涡轮增压发动机，这款发动机是荣威与通用联合研发的成果。在传动系统方面，它采用了来自日本爱信公司的无级变速箱，技术成熟且性能可靠。在车辆的核心部分，荣威i6的三大件中，发动机、变速箱和底盘均体现了国产技术的优势。

5、荣威i6 MAX 20T自动旗舰版（168万元）搭载5T四缸涡轮增压发动机（最大功率169马力，峰值扭矩250N·m），动力输出更强劲，适合对加速性能有要求的消费者。

6、荣威i6的6升自然吸气发动机整体表现可靠，动力平顺且油耗经济，但维护要求较高。具体特点如下： 动力与驾驶体验该发动机最大输出功率为125马力，匹配无级变速（CVT）变速箱，动力输出平顺性突出。油门和刹车响应迅速，转向精准度高，底盘扎实稳定，适合城市通勤及中低速巡航场景。

更名为荣威i6MAX,1.5T直喷动力提升,外观造型与插电混动版一致

直接更名为荣威i6MAX，类似荣威RX5MAX的思路，当然如此一来也就说明现销款i6不会退出销售舞台，而是连同MAX版同时参与市场竞争。

动力配置 燃油版：搭载全新5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机与7速DCT 0变速箱，采用350bar燃油喷射、高效米勒循环技术及全球首创的变速箱三腔独立润滑技术，实现127kW最大功率和275Nm最大扭矩，百公里加速仅5s，极速可达210km/h。

荣威i6 MAX在2020成都车展亮相，新车搭载L2级别AI Pilot智能驾驶辅助系统，预计下半年上市，具备时尚外观、丰富配置及燃油与插混双动力选择。外观与尺寸设计语言：采用荣威狮标全新家族设计语言，参数化设计的荣麟纹展翼式格栅搭配全新荣威狮标，整体风格时尚前卫。

ei6 MAX在外观和内饰设计上基本与i6 MAX保持了一致，只是在动力系统上有所差别。而在驾驶感受上，ei6 MAX确实表现非常出众，无论是起步阶段还是后半段加速，都能表现出非常强的动力输出。再加上10速EDU变速箱，让换挡更加平顺，油耗也更低。

020年9月16日，上汽荣威官方宣布，荣威i6 MAX正式上市。新车将推出燃油版和插电式混合动力版。其中燃油版搭载5T涡轮增压发动机，共推出4款车型，售价98-158万元；插电插混版车型搭载的是由5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，共推出3款车型，售价168-168万元。

上汽荣威新轿车!这一次尺寸比大众朗逸更大

1、车身尺寸方面，i6 MAX较i6车型长度增加51mm，并非全面的“加肥加大”，不过也确实是加在了该加的地方，这样可以使车身的线条更为舒展一下。另外在去年3月，i6就曾进行过一次升级，推出了i6 PLUS版，那个时候它的尺寸就超过了大众朗逸，这一次的MAX车型再一次拉开了两车的距离。

2、尺寸数据：荣威i6 PLUS轴距达2，715毫米，长宽高分别为4，671×1，835×1，464毫米。对比朗逸：相比同级别车型大众朗逸，荣威i6 PLUS在长度、宽度和轴距上均占优势，提供更宽敞的乘坐空间。

3、在车身数据方面，荣威360长宽高车身尺寸分别为4579/1804/1490mm，轴距达到2660mm。与大众朗逸、丰田卡罗拉相比，新车在车身宽度、高度方面占据明显优势，轴距则超过了大众朗逸。从网通社实测的车内空间来看，其出色的车身尺寸也在后排乘坐空间有所体现，腿部十分宽敞。

4、如果预算有限、注重经济性与实用性，可选择荣威 i5；若注重性价比、空间实用性和安全性，朗逸更合适。从价格上看，荣威 i5 2023 款 5L 手动舒享版官方指导价 89 万元，朗逸 2025 款新锐 5L 自动出众新逸版为 999 万元，荣威 i5 价格更低。

5、在10万级紧凑轿车市场中，消费者往往面临着选择自主品牌还是合资品牌的难题。本次对比将围绕荣威i6 PLUS和大众朗逸这两款车型，从多个维度进行深入分析，以帮助消费者做出更加明智的选择。外观设计 荣威i6 PLUS：荣威i6 PLUS采用了家族式的设计语言，整体造型时尚且富有运动感。