【途胜变速箱异响,途胜变速箱坏了怎么办】

chuangketong 1 2026-01-26 05:45:14

全新途胜严重质量问题(北京现代途胜致命缺点)

1、全新途胜存在的严重质量问题主要包括发动机问题、机油增多问题以及变速箱故障。 发动机问题 抖动与熄火:全新途胜的发动机容易出现抖动现象,特别是在怠速时,部分车主反映发动机存在间歇性抖动,甚至影响驾驶感觉。此外,还有发动机熄火或启动困难的问题,这可能与发动机的内部故障或控制单元有关。

2、025款现代途胜的缺点主要包括动力性能表现一般、设计及材质问题、配置吝啬、价格偏高以及质量问题。 动力性能表现一般 虽然途胜燃油版本搭载了5T四缸涡轮增压发动机,峰值马力达到200匹,但实际的动力表现却略显不足。

3、“机油异常”确实引发了途胜质量危机,召回声明因处理不当反成矛盾激化因素,具体分析如下:机油异常引发途胜质量危机投诉重灾区为发动机故障:途胜车型的发动机故障成为投诉的主要方面,其中“机油增多、功率不足、油耗高”是投诉的三大核心问题。特别是机油增多问题,有可能造成车辆突然熄火,亟待解决。

4、北京现代途胜的十大缺点主要包括以下几点,同时其质量可靠性存在不足:质量不可靠:新款车型在质保期内就可能出现发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。起步动力输出缓慢:干式双离合器在起步阶段结合较慢,踩下油门后动力响应延迟。

5、途胜常见的较明显问题主要集中在动力系统、内饰细节和电子设备方面,具体如下:动力系统故障较突出 部分车主反映双离合变速箱顿挫明显,尤其是低速换挡时(如1-2挡切换),存在换挡延迟或冲击感,影响驾驶平顺性。

13款现代途胜变速箱异响是怎么回事

自动变速箱出现异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。

途胜常见的较明显问题主要集中在动力系统、内饰细节和电子设备方面,具体如下:动力系统故障较突出 部分车主反映双离合变速箱顿挫明显,尤其是低速换挡时(如1-2挡切换),存在换挡延迟或冲击感,影响驾驶平顺性。

刹车片上可能沾有细碎的颗粒异物,导致刹车时异响,刹车钳和刹车片之间的间隙过大、过小也易造成刹车系统噪音。汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的车真的出了问题。

途胜变速箱异响是怎么回事

1、款途胜变速箱异响原因:变速箱出现异响,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时,变速箱高温的问题也不容忽视。

2、016款北京现代途胜(Tucson)搭载的变速箱常见为6速自动变速箱(型号可能为A6GF1或A6MF1),针对维修或更换问题,以下是详细解常见故障表现换挡顿挫:低速时明显闯动,尤其是2-3挡或降挡时。打滑/动力中断:加速时转速升高但车速不增。异响:金属摩擦声或嗡嗡声(可能来自变矩器或轴承)。

3、途胜常见的较明显问题主要集中在动力系统、内饰细节和电子设备方面,具体如下:动力系统故障较突出 部分车主反映双离合变速箱顿挫明显,尤其是低速换挡时(如1-2挡切换),存在换挡延迟或冲击感,影响驾驶平顺性。

4、途胜七速干式双离合挂R档起步有咔哒啦声音的原因:双离合变速箱技术目前来说,大众的dsg算是做的最好的,连它也避免不了异响问题。双离合变速箱挂档时咔咔响在干式的双离合上常见,湿式的故障率较低。

途胜的毛病最明显三个点

1、途胜常见的较明显问题主要集中在动力系统、内饰细节和电子设备方面,具体如下:动力系统故障较突出 部分车主反映双离合变速箱顿挫明显,尤其是低速换挡时(如1-2挡切换),存在换挡延迟或冲击感,影响驾驶平顺性。

2、途胜可能存在的较为明显的三个毛病如下: 发动机问题:部分途胜车型曾被反馈发动机出现故障。比如可能出现发动机抖动明显的情况,这会影响车辆的动力输出和驾驶体验。其原因有可能是发动机的某个部件出现磨损或故障,像火花塞、喷油嘴等部件工作不正常,就可能导致发动机燃烧不充分,进而引发抖动。

3、途胜可能存在的较为明显的三个问题如下: 双离合变速箱顿挫:部分途胜车型搭载的双离合变速箱,在换挡时可能会出现顿挫感。比如在低速行驶频繁换挡时,能明显感觉到动力衔接不顺畅,有时会有短暂的停顿,这在一定程度上影响驾驶的平顺性。推测这可能是由于双离合变速箱的工作原理以及调校等因素导致的。

4、隔音效果不佳:在高速行驶时,二手16款途胜的风噪和胎噪可能会较为明显,这会影响乘坐的舒适性。后排座椅舒适度欠佳:对于需要长时间乘坐后排的乘客来说,二手16款途胜的后排座椅可能不够舒适。

5、底盘悬挂老化。车辆长期行驶,底盘悬挂的橡胶衬套会逐渐失去弹性,减震器的性能也会下降。橡胶衬套老化后,在车辆行驶过程中会产生异响,过颠簸路面时,减震效果变差,车身颠簸感明显增强,影响乘坐舒适性。 电气系统故障。电瓶使用多年后,蓄电能力会逐渐衰退,可能出现车辆启动困难的情况。

6、服务及体验类 4S店承诺赠送保养未兑现,售后问题沟通不畅。不同年份款型的共性小毛病 动力系统 5T发动机高压油泵异响(上坡/负荷时明显); 双离合变速箱1-4档换挡异响伴随冲击感(部分车主反馈无法彻底解决)。

19款途胜三挡降二挡异响是怎么回事

1、【太平洋汽车网】19款途胜三挡降二挡异响的原因:变速箱内离合器、制动器、缓冲器、阀板有故障;变速箱油不足。途胜车身的长宽高分别为4475mm、1850mm、1660mm,轴距是2670mm。

2、019款途胜配备了19英寸的轮圈,看着还是挺抢眼的,采用的是米其林PRIMACYTOUR系列轮胎也很适合追求舒适性的城市SUV,未来在美国中低配车型将会使用17和18英寸的轮圈。轮圈的设计相比老款车型更加的饱满,采用了黑银相间的搭配方式,这样的造型更加的年轻动感,要是低配也是这样的就很好了。

3、避免误判的关键步骤 查阅官方资料需参考《19款现代途胜维修手册》中车身电气系统-倒车影像章节,手册会标注具体车型的接线端子编号(如BCM插头的20号针脚对应触发信号)。

4、这款车的外观设计独具一格,给人焕然一新的感觉。整体设计更加年轻、时尚,吸引了众多年轻消费者的关注。配置丰富,性价比极高,成为其一大亮点。此外,匹配的智能出行安全系统和车联网功能更是锦上添花,使其更符合现代消费者的需求。然而,2019款途胜也存在一些需要改进的地方。

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