宝马3系是双离合变速箱吗

【太平洋汽车网】宝马3系采用的不是双离合变速箱，宝马三系是用双离合，双离合即双离合变速器DCT，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

变速箱不同：宝马3系为8速手动变速箱；途观L是7速双离合变速箱。车身类型不同：宝马3系为4门5座轿车；途观L是一款5门5座的SUV。在宝马3系的外观方面，基本沿用了海外版新3系车型的设计风格。犀利的LED大灯与放大的亮黑色肾形前格栅相连，与环绕进气口的前线条相匹配，立体感十足。

德系三强（奔驰、宝马、奥迪）在变速箱选择上不是绝对只用双离合而坚决不用CVT，而是依据车型定位、动力特性和市场需求综合考量技术路线，CVT在其部分入门级车型中仍有应用。

动力与加速表现1）高尔夫GTI配备0T EA888发动机，最大功率220马力（Clubsport版为245马力），最大扭矩350牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，官方百公里加速1秒（Clubsport版9秒）。其扭矩爆发区间较宽（1500 - 4400rpm），双离合换挡效率高，实际加速感觉更直接。

宝马3系轿车19年的,开了18000公里,现在需不需要换变速箱油

1、宝马3系轿车19年款且行驶18000公里的情况下，通常不需要立即更换变速箱油。具体分析如下：常规更换周期未达标准宝马3系变速箱油的更换周期一般为6-8万公里或3-4年。部分新款8AT变速箱官方宣称“终身免维护”，但实际建议8-10万公里更换。

2、手动挡变速箱油行驶至16，000～18，000公里应更换一次。当手动档机动车行驶超过18000公里时变速箱不容易产生不适感，但这是个临界点。有经验的驾驶员可以通过挂档来判断是否需要更换手动变速箱油。

3、正常情况：每2年或4万公里更换一次。维修后：若变速箱曾维修，建议每1年或2万公里更换一次。注意事项：自动挡变速箱油更换需使用专业设备（如自动更换机），避免人工更换不彻底。长期未更换可能导致换挡顿挫、异响甚至变速箱损坏。

4、鉴于您的车辆行驶里程较少，我们建议在四年之前更换第二次变速箱油，以延长其使用寿命，避免不必要的磨损。此外，车辆的细节检查同样重要：定期检查轮胎磨损情况，确保行车安全。如果行驶环境复杂，可能需要考虑更换耐磨性更强的轮胎。高速行驶时，选择高质量的机油是保护发动机、延长寿命的关键。

5、【太平洋汽车网】CVT变速箱在等红绿灯时需不需要挂N挡主要取决于个人习惯，与变速箱本身没有什么直接关系，如果等红灯的时间比较长，可以挂N挡拉手刹来放松一下右脚，如果只有十几秒那就没什么必要了，直接踩住刹车等待绿灯行驶即可。

6、油滤、自动变速箱油、助力泵油。清理一下空气滤和空调滤的灰。第七次保养：48000 公里，需要更换机油、机油滤、空气滤、空调滤。检查发动机传动皮带 是否需要更换。再往后的保养，以此类推，基本上每 40000 公里需要一次大保养。

宝马3系用的什么变速箱

1、宝马部分车型曾使用爱信变速箱，目前多数车型已逐步切换至自家研发的ZF变速箱或采埃孚/格特拉克等其他品牌变速箱，具体情况如下：曾使用爱信变速箱的宝马车型 3系（部分年份）：早期进口或部分国产3系（如E90底盘部分车型）曾搭载爱信6AT变速箱，该变速箱以可靠性著称，换挡平顺性较好。

2、新款宝马3系使用的是采埃孚8速手自一体变速箱。这款变速箱也被广泛应用于宝马旗下生产的多种车型中，展现了宝马在传动系统方面的一致性和技术实力。关于新款宝马3系的动力系统：新款宝马3系搭载的是宝马自家生产的0T涡轮增压发动机。

3、宝马3系配备的8AT变速箱有时会出现顿挫现象。首先，驾驶习惯对其顿挫感影响较大。若频繁急加速、急刹车，变速箱在换挡逻辑上会难以精准匹配，从而容易引发顿挫。比如在城市拥堵路况下频繁启停，变速箱需要不断调整挡位，就可能出现顿挫。其次，车辆的使用年限和工况也有关系。

4、宝马三系使用的变速箱是zf的8at变速箱。以下是关于宝马三系的详细介绍：宝马3系全系使用了来自zf的8at变速箱，这款变速箱的换挡速度比较快，控制逻辑也是相当聪明。at变速箱的技术比较成熟，可靠性耐用性比较好，这种变速箱应用相当广泛。

宝马三系提示变速箱故障

宝马三系提示变速箱故障可能由变速箱油问题、电子系统故障、机械部件磨损或电源问题导致，可通过电脑检测、检查电磁阀等步骤排查解决。故障原因变速箱油问题：宝马变速箱对油液要求严苛，油液不足、过脏、变质或使用非专用油（如未用ZF8HP专用油）都可能引发故障。油脏会堵塞油路，变质则润滑效果变差，油量不足无法正常散热和工作。

电子控制系统问题 传感器故障：变速箱内有众多传感器，如车速传感器、油温传感器等。若车速传感器失效，可能导致变速箱控制单元无法准确获取车速信息，进而影响换挡逻辑，引发故障提示。比如传感器信号错误，会使控制单元误判车辆行驶状态，造成换挡顿挫或异常。

宝马3系在路上开着突然显示变速箱在P档且车辆无法锁止，这可能是由于P挡驻车锁故障导致的。遇到这种情况，可以尝试以下应急解锁方法：使用专用解锁工具：在车辆后备箱的工具盒中，寻找一个红色的T型挡杆，这是P挡应急解锁的专用工具。

你好。这个我遇见过，你把车上的电断了之后过10分钟连上就可以了。这个是假故障。没事的，希望可以帮助到你，谢谢，【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

宝马三系变速箱油更换里程

1、常规更换周期未达标准宝马3系变速箱油的更换周期一般为6-8万公里或3-4年。部分新款8AT变速箱官方宣称“终身免维护”，但实际建议8-10万公里更换。您的车辆仅行驶8万公里，远未达到常规更换里程，因此无需因里程因素主动更换。

2、宝马三系变速箱油更换里程一般为6 - 8万公里或者3 - 4年更换一次，也有每8万公里更换一次或6万公里或者2年换一次的说法，具体更换周期受多种因素影响。驾驶习惯影响暴力驾驶：如果经常进行暴力驾驶行为，像地板油、急加速、激烈驾驶等，那么6万公里就必须更换变速箱油。

3、宝马三系变速箱油到底换不换宝马3系自动变速箱油千万别换宝马三系变速箱油要更换，这款车每隔8万公里更换一次变速箱油，否则会导致变速箱换挡顿挫，并且可能会损坏变速箱的换挡控制机构。

4、您好，宝马变速箱被设计为免维护系统，官方声称其变速箱油可以终身使用，无需更换。然而，许多车主在行驶了大约8万公里后，会选择更换变速箱油。宝马官方给出的理由是，变速箱油长时间使用后，其性能会逐渐下降，导致润滑效果减弱，可能影响变速箱的正常运行。