带老人去天安门参观,该怎样安排?有哪些优惠?

1、关于北京天安门景区对60岁以上游客的免票政策，以下是具体说明和相关拓展信息： 免票政策依据根据北京市公园管理中心和天安门地区管委会现行规定，60周岁及以上老年人（凭身份证或老年证）可免费进入天安门城楼参观区域。

2、老年人参观建议提前预约：天安门城楼需通过官方渠道预约，建议老年人由家属协助操作，避免现场排队等待。携带证件：务必携带身份证或老年证，以便核验年龄及免费资格。错峰出行：选择工作日或非节假日参观，人流较少时体验更佳。

3、天安门广场：第一站必打卡，建议早晨8点后抵达避免拥挤，与国旗、城楼合影。若老人体力允许，可量力而行观看升旗（需凌晨3-4点排队）。故宫：选择中轴线路线（午门-三大殿-御花园），60岁以上凭老年证享半价。入口可租轮椅（押金300元），三大殿附近有休憩长廊。珍宝馆和钟表馆建议下午4点前进入。

4、带老人去北京游玩，建议选择慢节奏、低体力消耗的路线，提前了解免票政策并做好行程规划。景点方面，60岁以上老人凭身份证/老年证可免费进入颐和园、天坛、北海、景山等市属公园及八达岭长城（门票免费，缆车需自费），故宫老人票半价（旺季30元，淡季20元），需提前预约。

5、天安门广场对老年人设有绿色通道，具体政策如下：绿色通道适用人群与场景入园优先：70岁以上老人、残障人士等可凭有效证件（如身份证、老年证、残疾证等）至天安门东/西侧游客中心申请当日临时预约，或通过绿色通道优先入园。

新化县龙湾国家湿地公园陈天华碑坊这里疫情严重吗

不严重。龙湾国家湿地公园是柘溪库区的一部分，距县城50公里，地势较偏，人流量少，疫情不严重。疫情国家不防控以来，人们自觉防护，疫情的病毒性减弱，整体局势不严重，所以新化县龙湾国家湿地公园陈天华碑坊这里疫情不严重。

综上所述，新化县龙湾国家湿地公园陈天华碑坊是一处集历史、文化、自然于一体的旅游景点，值得游客前往参观和体验。

总的来说，新化县龙湾国家湿地公园陈天华碑坊是一处集历史、文化、自然于一体的旅游景点。无论是对于历史爱好者，还是对于喜欢自然风光的游客来说，都是一个值得一游的好去处。在这里，人们可以领略到历史的韵味，也可以享受到大自然的恩赐。

“疫情”在家很无聊?过来算算这些车一分钟卖几台!

1、019年，宝马5系全年共卖出161589台，同比涨幅6%，并且它在今年12月份也拿下了14989台。当然，宝马5系大涨的同时，宝马3系却面临着下滑的窘境。1~12月份，宝马3系的销量为110156台，由于降价后的宝马5系与全新换代的宝马3系价格相差较近，所以在销售方面直接造成了错位竞争。

2、相比去年同期卖出281万辆，今年上半年比亚迪销量同比下滑30.45%。下滑的主要原因，一方面是因为疫情导致汽车市场不景气，而另一方面则是因为比亚迪此前的销量主力新能源车销量下滑。今年1-6月，比亚迪新能源汽车累积销量为06万辆，同比下滑534%，主要原因是燃油价格下降，以及国产特斯拉的冲击。

3、轩逸搭载的是一台6L自吸发动机，最大功率139马力，最大扭矩169牛米，匹配5速手动和CVT无级变速箱，对比现在同级车型大都已经采用涡轮机而言，轩逸的6自吸+CVT确实没有出彩的地方，不过好在油耗比较低。

4、此外，值得一提的是，通过此次走访，笔者发现只有宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克、捷豹针对此次疫情均作出了相对的优惠政策，其它几个品牌并没有由于疫情对车价有所调整（也或者是销售顾问没告诉我）。

5、地点：成都市双流空港花田。人物：帅哥，美女。 主题：GLB200时尚型提车一周后，本人实际用车感受 。 话不多说，上图压住 第一眼看过去，方正圆润中不失棱角分明的阳刚之气，细看还有一点小可爱，我承认这是吸引我的一点，可能有着老款GLK情怀的人对这台车毫无抵抗吧。

辟谣正当时:对疫情期间的谣言《刘伯温先生救劫碑文》的证伪

史上躺枪最严重的个体之一，在疫情期间再次成为谣言的主角，一份所谓的《刘伯温先生救劫碑文》成了关注焦点。当疫情严峻，前线医护人员舍生忘死时，有些人借这“谶言式”谣言，试图用《刘伯温先生救劫碑文》来宣传历史的注定与神仙的预言。

《刘伯温先生救劫碑文》在疫情期间被部分人群传播，声称能预言疫情等社会事件。然而，经过仔细分析，该碑文实为民国时期的谣言，且存在多个版本，内容被不断篡改以附会时事。

困境思变,后疫情时期车企如何转危为机

车企自救首要因素是执行力，敢于去尝试，才能创造出更多的可能性，行动为先，然后在行动的过程中慢慢修正；同时要懂得在困境中思变，无论是销售渠道还是生产环节，谋划出一条更适合自己的道路，以避免受外界环境牵制；另外，也需要加强“内功”修炼，提高产品的竞争力，以保证在这场淘汰赛中存活下来，甚至化危机为机遇，实现品牌战略地位新提升。

在车企销量和利润大受影响的情况下，如何减少损失，甚至化危为机，有如下八大机会： 清库存 据中国汽车流通协会公布的数据，2019年12月中国汽车经销商库存预警指数为50%，已经连续24个月位于荣枯线（50%）之上。

疫情危机虽给企业带来挑战，但也蕴含着转“危”为“机”的机遇。企业可通过把握品牌营销时机、加快线上线下融合、加强科技化建设等策略，实现逆势增长。

此外，企业也会重新思考“零库存”策略，对关键的原材料、零部件保有一定库存是必要的。趋势三：电动、智能汽车产业将加快发展步伐 疫情中，一些“黑科技”让更多的人体验到了智能汽车的便利，如电动门、无钥匙进入等功能，能在一定程度上避免用户和车外的部分接触，降低感染风险。

如果说过去还有企业对线上营销存疑，面对突如其来的疫情，数字化转型成了所有人必须快速完成的任务。只有顺应趋势及时转型、全面拥抱变革，方能在寒冬中转危为机。值得庆幸的是，近日来各地出台落地政策，为破除汽车消费限制发声。

疫情买车优惠大?本田CR-V/大众途岳降价调查

1、在去年年底，途岳在北京地区差不多有5-3万元上下的现金优惠，就目前来看，北京地区途岳的裸车优惠基本在5万元，和去年的年底的优惠幅度相差不大，甚至和去年年底相比厂家有2000-3000元的价格回收。不过值得一说的是，途岳目前的置换补贴高达1万元，而且现在买车店内车型基本都送4次保养。

2、大众途岳突然降价主要受多重市场及产品策略影响，具体原因如下：市场竞争白热化：紧凑级SUV市场竞争激烈，合资品牌如日产逍客、丰田锋兰达，自主品牌如比亚迪宋家族等，都在持续挤压大众途岳的市场份额。

3、新能源车市场优惠幅度更大新能源车平均折扣率为17%，平均价格环比下降1800元，同比下降近5万元，优惠幅度持续加大。新能源车市场竞争激烈，厂商通过降价提升销量。