怎么看自己22款4代帝豪用的是不是万里杨变速箱

款4代帝豪的变速箱品牌可通过以下方式判断，其中CVT版本默认搭载万里扬CVT18变速箱官方配置信息查询 车型定位与动力匹配：22款4代帝豪的CVT无级变速箱版本，根据汽车行业权威资料，均搭载浙江万里扬生产的CVT18变速箱，该型号为吉利与万里扬联合研发，融合奇瑞精机20年CVT技术积累。

吉利帝豪第四代2022款变速箱是万里扬是新款帝豪GS。在承受的最大扭矩上与帝豪L有差异，因此吉利对CVT进行了加强，包括传动钢链的升级和换挡逻辑的更新，相比老款帝豪的邦奇CVT VT2变速箱，第四代帝豪和帝豪L的供应商也有所变化。

第四代吉利帝豪搭载的变速箱品牌为万里扬，该变速箱由南京邦奇自动变速箱公司生产并提供两种传动方案：5挡手动变速箱和CVT无级变速箱。手动变速箱以高传输效率为特点，相比自自信动变速箱，在相同排量发动机的情况下，具备更佳的燃油经济性。它的结构较为简单，因而维修保养成本较低，同时具有良好的耐用性。

四代帝豪用的是万里扬的CVT25，这款变速箱搭载在自主品牌很多车型上，奇瑞搭载最多，可靠性没问题，奇瑞的艾瑞泽轿车上面搭载这款变速箱运动性很好。

吉利帝豪自动变速箱倒车没力什么原因

吉利帝豪自动变速箱倒车没力可能由以下原因导致：最可能的通用原因变速箱内部故障：一是油压或电磁阀问题，变速箱油脏污、油压不足，或电磁阀卡滞，会让倒挡油路压力异常，无法有效驱动齿轮；二是机械部件磨损，像倒挡离合器片打滑、飞轮损坏或钢带磨损（CVT变速箱），可能致使动力传递失效。

吉利帝豪出现前进不走后退的情况，可能是多种原因导致的。比如变速箱故障、传动系统问题、制动系统异常等。首先检查变速箱油是否足够以及是否变质。如果变速箱油缺失或质量不佳，会影响动力传递，导致车辆无法正常前进或后退。查看变速箱油位时，要确保车辆处于平坦地面且发动机处于熄火状态。

变速箱设计缺陷问题，除非进行维修变速箱，改换改进型配件，希望我的回答对你有所帮助，望采纳。

可能没有挂进档位，还处在空挡状态或手刹没有放下。汽车倒档挂不动，原因有几个方面：没有挂进档位，还处在空挡状态。倒档一般是没有同步器的，虽然绝大部分的挂挡可以通过齿轮的切角啮合进去，但是总会有两齿相顶挂不进去的时候，这时只要抬一下离合器，让输入轴转一下重新对齿就可以了。

动力储备不足，5L发动机在起步、超车时表现疲软，部分车主说超车得预留充足空间，跟同价位竞品比如长安逸动相比缺乏竞争力。3）手动挡有特殊问题，手动挡车型存在离合器震动、1档或倒档偶尔卡顿，上坡得提前轰油维持转速，操作麻烦。

吉利帝豪5代cvt变速箱怎么样

1、吉利帝豪5代CVT变速箱整体表现中规中矩，既有优势也存在一定局限性，适合日常驾驶但需注意使用和保养。优势方面驾驶平顺性出色：CVT变速箱本身的结构特点决定了其换挡过程无顿挫感，吉利帝豪5代CVT变速箱很好地延续了这一特性。

2、吉利帝豪5代CVT变速箱整体表现稳定，适合家用场景，在平顺性、燃油经济性上有优势，但存在一定动力响应特性和低温表现的注意点。核心优势 平顺性突出：采用钢带传动结构，换挡过程无明显顿挫感，市区拥堵路况下驾驶舒适性较好，符合家用车对平顺性的需求。

3、首先，动力配置差异大。低配车型采用5L+CVT的动力组合，其加速性能平平，CVT变速箱承受大扭矩的能力较弱，急加速时可能出现打滑现象；而动力强劲的5T版本起售价较高，对于预算有限的消费者来说，可能超出了承受范围。其次，底盘与隔音表现欠佳。

4、技术先进性与燃油效率：吉利帝豪的CVT变速箱采用了国际先进技术，其核心特点在于连续可变传动比，这一设计确保了发动机能在最佳效率区间运作。这种技术不仅显著提升了车辆的燃油效率，降低了油耗，同时也符合当前环保节能的潮流。** 驾驶体验：CVT变速箱为驾驶者带来了更为流畅的驾驶体验。

5、帝豪车型的CVT变速箱耐用性较高。以下是关于帝豪车型CVT变速箱耐用性的详细解析： CVT变速器的卓越设计 CVT（无级变速器）通过滑轮和钢带的精密配合，实现了近乎无缝的挡位切换。这种设计不仅提升了驾驶的平顺性，还确保了发动机始终能够处于高效运转状态。

6、吉利帝豪CVT变速箱的连续性换挡过程，让驾驶更加顺畅。而传统变速箱在换挡时出现的顿挫感，则成为其无法忽视的一大缺点。相比之下，CVT变速箱的传动比调节能力，让驾驶体验更加舒适。值得一提的是，吉利帝豪CVT变速箱在传递效率方面表现出色，不仅高效节能，而且几乎达到了传统变速箱的水平。