海马汽车2023年全年销量27，957辆，主要销售对象可归纳为以下两类群体：个人消费者家庭用户：海马7X作为紧凑型MPV，凭借2860毫米轴距和2+2+3的7座布局，满足多孩家庭或三代同堂的出行需求。其198万-138万元的售价区间，叠加RPA遥控泊车、540度全景影像等智能化配置，对追求性价比的家庭用户具有吸引力。
海马汽车如今销量暴跌、出卖资产自救，主要源于其未专注主业，过度分散资源至房地产、金融等非核心领域，具体分析如下：销量暴跌：从巅峰到谷底的断崖式下滑2016年巅峰时刻：海马汽车曾创造全年销量26万辆的佳绩，这一数据反映了其当时在市场中的竞争力与品牌影响力。
从车型上看，主要出口车型是海马7X。2023年1 - 6月，海马7X累计销量达2880辆，摘得MPV出口榜单第二名。海外市场的发展为海马汽车带来了一定的收入和利润增长点，但目前海外市场的规模和影响力相对有限，难以完全弥补国内市场的亏损。
海马汽车为“保壳”拟出售401套闲置房产，主要因连续两年亏损面临退市风险，通过变卖资产优化财务状况、缓解经营压力。具体分析如下：卖房背景与目的财务困境：海马汽车连续两年亏损，2017-2018年累计亏损231亿元，远超2003年以来累计净利润223亿元，导致公司被ST（特别处理），面临退市风险。
海马汽车自身竞争力严重不足销量持续低迷：2019年全年销量不到3万辆，2020年7月累计销量仅875台，基本失去自我造血能力。为保壳，2019年至今抛售数百套房产，主营业务持续亏损。
海马汽车的辉煌历史合资时期的成功：海马汽车曾作为马自达的合资企业，凭借海马S5等车型取得显著成绩。高峰时期，海马S5单月销量突破15000台，全年销量突破十万辆，海马整体销量达到26万辆。技术认可：海马汽车的6TGDI发动机在“中国心”2019年度十佳发动机评选中获奖，显示出其技术实力。
1、019款海马8S自动挡车型 均搭载6T发动机，无5T版本，具体配置信息如下：核心动力与变速箱配置 发动机规格：全系搭载6TGDI全铝发动机，最大功率143kW（195马力），峰值扭矩293N·m，0-100km/h加速8秒。
2、海马8S是紧凑型城市SUV，动力是5T涡轮增压发动机，最大马力195匹，匹配6速手动或6速自动变速箱，底盘是承载式车身结构，前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬架，只有两驱版本，没有四驱系统和差速锁，离地间隙180mm，是同级别常规水平。
3、在海马福美系列中，海马福美4代的6L手动悦尚型和5T自动悦尚型被普遍认为是值得推荐的车型。这两款车在配置上进行了全面升级，提供了更为丰富的驾驶辅助系统和舒适性配置，同时价格也相对合理。
4、从整体表现上来看，海马8S的动力和操控在同车中属于较高水准。海马8S的操控表现十分亮眼，方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，侧倾特别小。整体来说，海马8S的驾驶上十分讨好司机。
注重获取精神上的享受的今天，一款汽车只有准确定位才能脱颖而出，就像这款热门车型海马8S，99万起步的海马8S，搭载195Ps发动机，4秒破百，值得入手吗 海马8S是眼下受到海马重点眷注的产品，依附自身凌厉且进取的外观构型，主动贴合消费者对颜值趋之若鹜等方面的需求，正因如此，海马8S现在在名声上得到了不错的成绩。
月11日，2020款海马8S正式上市，新车共有6款车型，售价区间为99万-159万元。作为年度款车型，2020款海马8S针对外形设计细节以及配置布局等方面进行了升级。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4565/1850/1682毫米，轴距2700毫米。
海马新款8S值得买，发动机最牛逼，深蓝动力，6AT变速箱，6T缸内直喷，144千瓦，195匹马力，0-100仅需8秒，关键性价比高，最便宜的99万，国产有长城，长安，吉利，东南，比亚迪，奇瑞真要看油耗低的，自然是油电混动，但油电混动的SUV贵，超过20万，最后就剩下汽油版柴油版的SUV了。
海马8S全系都是6T发动机哦，99万就可以享受8秒的快感，如果说配置还有车匹敌，这样的动力，这样的价格该没有对手了吧。事实上该车的销量并不好，为什么呢？我能想到的就是海马的品牌影响力问题，毕竟海马沉沦已久，消费者都不敢轻易下手。
骐达是新车上市，所以目前没有优惠，但其实它售价比较合理，推荐的这款顶配车型也不过149万，它采用6L发动机，享受购置税优惠，所以最终落地价刚好可以控制在15万内。
相对而言5T的蓝鲸发动机显然更值得入手，5T的排量最大马力可以达到178Ps，最大扭矩265Nm，带动科尚7吨的车身虽然也略显吃力，但是能够达到够用的程度。油耗方面，实测能做到8L油左右，表现相当亮眼了。 不过就配置和价格而言，科尚的性价比就不是那么高了。
1、海马8S之所以销量不佳，主要原因并非车辆本身存在问题，而是受海马汽车的企业营销策略和品牌影响力的影响。至于海马8S是否值得购买，需根据个人需求和偏好来判断。海马8S车辆本身的特点：外观与内饰：海马8S颠覆了海马以往的设计理念，外观和内饰都更加符合目前汽车市场的潮流趋势，给人焕然一新的感觉。
2、综合来看，海马8S在这个级别的SUV中，性价比是不差的，配置丰富，动力强劲，本来可以有不错的销量。但或许是因为海马的市场不断边缘化，加上大量的经销商退网，导致用户对于这个品牌失去了信心，连带着对海马8S这款车也失去了信心。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、品牌影响力不足：海马汽车近年销量下滑，品牌认知度低于吉利、长城等头部自主品牌，消费者信任度需重建。销售渠道萎缩：受市场寒冬影响，海马经销商网络收缩，部分地区购车、售后便利性降低。
4、从以上的文字中我们可以看出，海马8S这款车型其实并不是特别烂，他整体的销量成绩之所以不好，还是因为受到了海马品牌力较为薄弱的影响，品牌弱就会导致销售渠道弱，导致保值率弱，导致企业人才引进困难，导致市值下跌，导致人心惶惶，所以说海马如果没有置之死地而后生的勇气，也就别瞎折腾了。
缺点非常突出，海马汽车本身的品控以及质量稳定性这一块就是个大问题，海马8S会不会做的更好也是个大大的问号。昨天上市发布会，海马也特地拿了这个级别的销量冠军哈弗H6来做多方面对比，虽然某些地方有些优势，比如价格、尺寸，但口碑和销量上市完全没法和哈弗比的。
海马8S缺点 油门踏板响应有些过于灵敏，轻点油门很容易出现窜车现象。悬架初段调教偏硬，对于颠簸的反馈有些直接，影响乘坐舒适感。内饰的造型不是很好，加加速油耗挺大的，中低配大灯亮度一般，没有侧气囊。
【缺点】内饰相对弱点，音响效果不好，整体效果还行，但是对比高端品牌确实差点，还有就是同品牌集中的缺点内饰，总体还能接受，同等价位的也都差不多吧。
前段时间，一位海马8S车主因爱车底盘出现锈蚀维权未果，希望车叔为其发声。车叔关于此事的报道已于上周发布，同时请各位车友做个见证。据车主叙述，在与当地海马4S店沟通后，得到“回复”是针对生锈部分进行打磨喷漆，拒绝退换车。而海马厂家客服表示“是工艺问题，不影响正常使用，打磨后喷漆即可”。
未来潜力：需时间与策略双驱动海马8S的“低估”状态可能随以下因素改善：口碑积累：通过用户实际体验传播动力、操控优势，逐步建立产品信誉。营销创新：加强线上渠道建设（如直播卖车、社群运营），弥补线下网络不足。产品迭代：推出混动或纯电版本，顺应新能源趋势，扩大用户群体。
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